大型客机导航系统设计实验：科技赋能，虚实融合，助力人才培养

导航系统是飞机上的重要组成部分，高性能的导航信息综合管理能力是民用飞机安全飞行的首要前提，导航系统健康管理与故障重构技术对保障飞机安全可靠飞行有至关重要的作用。

传统大型客机导航系统设计

实验教学痛点

现有的民用飞机主要以多套冗余配置的机载卫星导航接收机、惯性基准系统、大气数据系统、多模无线电接收机作为主要导航信息源，导航过程中需要对多套冗余异构导航信息源进行综合管理，以满足不同飞行空域运行要求。

大型客机综合导航系统实验因具有系统复杂、高危险性、实验成本高、故障不可逆、高空飞行环境不可达等特点，难以用真实的系统开展。

恒点借助虚拟仿真手段构建大型客机综合导航系统设计虚拟仿真实验系统，学生可在虚拟环境中模拟真实场景，进行实验和操作，突破传统教学局限。

虚拟仿真技术

为大型客机导航系统设计提供教学新思路

恒点大型客机导航系统设计实验系统平台主要由大型客机导航系统设计实验系统、大型客机导航系统设计系统和大型客机导航系统设计操作设备三个部分组成。将“虚拟现实+互联网”技术融入大型飞机导航系统实验教学，以“系统培养航空导航特色专业学生创新实践能力”为目标，突出航空大飞机工程特色。

其中，大型客机导航系统设计实验系统包含大型科技导航系统、多源导航系统集成设计系统、导航系统故障检测与重构系统、飞行视景的仿真系统等。

通过虚拟仿真实验，可以让学生了解各导航设备/部件所在位置及对应的功能、性能；考察学生结合精度等与综合各项指标选取所需导航系统的精度与使用的系统的套数；进行导航系统故障检测，模拟飞机飞行过程中可能发生的导航系统故障，学生需提前设置检测的阈值，进行模拟飞行。

同时，利用先进的图像生成和显示技术，通过国产引擎软件，构建出高度逼真的飞行环境，涵盖从起飞到降落的完整飞行过程，为飞行员提供沉浸式的视觉体验。

恒点大型客机导航系统XR数字工作站

助力虚拟仿真实验

恒点研发的大型客机导航系统XR数字工作站，支持单体/多人灵活切换模式，配备智能升降防夹显示器，可通过扫码/协同码快速组队。系统集成虚拟资源管理、跨应用控制、一键关机及仿真键鼠输入功能，搭载VR/MR专用操作系统实现终端联动，提供智控摇杆（含视角移动、旋转及按键映射）和虚实融合设备操控能力。开放Unity/Unreal SDK及零代码开发接口，内置在线管理系统实现分布式节点管控，并支持人脸识别认证对接校园数据系统，满足教学实训全场景需求。

大型客机导航系统XR数字工作站采用灰银双色机身（1344×604×800/1100mm），集成自动升降多尺寸显示器支架与7英寸触控屏，配置智控摇杆+物理按钮+鼠标复合控制模块。搭载200万像素双目摄像头实现人脸识别，配备6位防雷PDU及模块化多媒体接口舱（含双强电/网络/USB/音视频端口）。内置三区收纳系统支持主机+VR/AR设备存储，配备紫外线消毒与USB充电功能，采用自然散热结构，通过一键总控实现三电分离安全管理。

结语

在数字化转型的大潮中，自主研制导航系统，对国家重大交通运输项目，有着前所未有的推动力量。虚拟仿真技术在交大型客机导航系统设计应用前景广阔，能有效解决传统教学痛点，提供丰富灵活学习资源和真实实践环境。

未来，虚拟仿真技术与教育将更加深度融合，带来教育行业变革，推动教育迈向智能化、个性化和高效化时代。