实验简介
飞机大部件装配虚拟仿真实验作为飞行器制造工程专业《飞机装配技术》、《飞机钣金成形技术》、《飞机自动钻铆技术》、《飞机装配工装设计与制造》等课程的实验教学主要内容，面向本专业、航空航天类以及机械工程类相关专业学生，实行“一人一任务”的探究性实验模式。
该实验包括飞机蒙皮成形工艺设计、壁板自动钻铆工艺设计、飞机翼身对接等三个实验模块。
作为一门探究性实验，本实验也面向大学生创新项目和毕业设计开放。
实验学分为0.5，学时为16。
本实验由飞机装配教学团队负责教学、开发、维护和运行。
设计原则
根据飞行器制造工程专业培养方案和飞机装配技术特点，按照体系化设想，以飞机零部件为主线，以飞机大部件为目标，根据知识结构， 由毛坯→蒙皮成形实验→钣金零件→部件装配实验→装配部件→翼身对接实验→飞机大部件，构成一个飞机大部件装配的实验体系（如图3所示）。 该体系涵盖了《飞机装配技术》、《飞机钣金成形技术》、《飞机自动钻铆技术》、《飞机装配工装设计与制造》等课程，梳理出飞机蒙皮成形工艺设计实验、飞机壁板自动钻铆工艺设计实验 和飞机翼身对接实验三个典型的探究性实验项目，从而使学生系统地掌握主流先进制造技术原理、工艺设计方法、实验分析方法。
接调姿方法；训练面向实际工程问题的研究总结能力。
实验目的
本实验根据飞行器制造工程专业培养方案和飞机装配技术特点，按照体系化设想，面向《飞机装配技术》、《飞机钣金成形技术》等专业核心课程的关键知识点， 梳理出三个典型的飞机先进装配技术环节（如图2所示），开展探究性虚拟仿真教学实验，达到以下实验目的：
（1）通过飞机蒙皮成形工艺设计实验模块，帮助学生掌握蒙皮拉形的基本原理、工艺过程和工艺参数设计及优化方法； 探索面向工程问题的钣金工艺分析和优化过程；训练针对成形结果的缺陷原因分析能力和工艺研究总结能力。
（2）通过飞机壁板自动钻铆工艺设计实验模块，帮助学生掌握壁板自动钻铆的基本原理、工艺过程和工艺参数优化方法； 探索面向工程问题的壁板自动钻铆工艺分析和优化过程；训练针对钻铆结果的合格性检测、工艺研究总结能力。
（3）通过飞机翼身对接实验模块 ，帮助学生掌握飞机翼身对接的基本原理、工艺过程和运动学分析方法；探索面向工程问题的大尺寸空间坐标系构建和对接调姿方法；训练面向实际工程问题的研究总结能力。
实验要求
对学生要求的先修课程、要掌握的知识能力：
学习了《飞行器制造技术基础》，了解飞机自动化装配和大部件对接的基础知识。学习了《金属塑性成形原理》以及《飞机钣金成形技术》，了解了飞机钣金零件的成形工艺，了解金属材料塑性变形的物理基础和力学基础理论。具备了机器人学、线性代数、计算机图形学等方面的基本知识。
实验对应课程：
《现代飞机装配技术》、《飞机钣金成形技术》、《飞机自动钻铆技术》、《飞机装配工装设计与制造》等。
